Pistones del motor
Descripción
Parámetros técnicos
¿Por qué elegir nuestros pistones de motor?
Ofrecemos amboselencoyfalsificadopistones, lo que le permite seleccionar el método de fabricación óptimo según la potencia de salida y las condiciones de funcionamiento de su motor.
Comparación de fundición versus forja:
| Característica | Pistón fundido | Pistón forjado |
|---|---|---|
| Proceso de fabricación | Aluminio fundido vertido en molde | Billet de aluminio sólido moldeado bajo presión extrema. |
| Estructura del grano | Aleatorio | Direccional/orientado al flujo- |
| Fortaleza | Bueno para aplicaciones estándar | 20-30% mayor resistencia a la tracción |
| Resistencia a la fatiga | Estándar | Superior bajo altas presiones de cilindro |
| Costo | Más bajo | Más alto (prima del 15 al 25 %) |
| Lo mejor para | Turismos, camiones ligeros, generadores. | Motores de alto rendimiento, turbodiésel, carreras, maquinaria pesada. |
| Nuestra oferta | ✓ Fundición por gravedad, fundición a baja-presión | ✓ Forja en troquel, forja en caliente |
Nuestra ventaja de forja:Los pistones forjados cuentan con unflujo de grano direccionalque sigue el contorno del pistón, eliminando los puntos débiles que se encuentran en los pistones fundidos. Esto da como resultado una resistencia superior al agrietamiento bajo tensiones extremas de aplicaciones turboalimentadas o de alto-rendimiento.
Por qué esto es importante:Las ranuras de los anillos correctamente maquinadas reducenpasar-por(gases de combustión que se escapan por los segmentos) hasta en un 40% en comparación con pistones mal fabricados. Esto se traduce en:
Mayor presión del cilindro →más poder
Menor consumo de aceite →mayor vida útil del motor
Emisiones reducidas →cumplimiento ambiental
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